湖北程力吸粪车气门间隙的检査与调整

湖北程力吸粪车气门间隙如果太大,会使气门升距减小和引起过大的响声;如果太小气门和座不能密合,会引起漏气甚至烧坏气门。气门间隙的改变亦会使配气相位改变,导致吸粪车发动机功率下降,故需经常调整气门间隙。检查时必须使用厚薄规,并应按照原厂规定的间隙进行调整。

 湖北程力吸粪车发动机气门间隙的检查调整:气门由前向后的排列次序为“排、进、进、排、排、进、进、排、排、进、进、排”,在调整气门间隙时,先用手摇柄转动曲轴,使第4、6两只气门(从散热器一端算起)顶起(此时第一缸应为压缩冲程终了,即-吸粪车飞轮上记号与离合器外壳点火正时检查孔上的刻线对正,活塞在上止点位置),用厚薄规校正从前向后的第1、2、3、5、7、9六只气门的间隙;然后摇转曲轴一周,对好第六缸压缩终了的上止点,可校正第4、6、8、10、11、12六只气门的间隙。调整方法是用两只较薄的扳子,一只扳住挺杆,使它不动;另一只扳手旋松调整螺钉的锁上螺帽,然后旋动调整摞栓。用厚薄规检查气门杆与挺杆间的间隙,至间隙合乎规定时再旋紧锁止螺帽。

  

  湖北程力吸粪车发动机气门间隙的检查调整:气门由前向后的排列次序为“排、进、排、进、排、进、排、进、排、进、排、进”,在调整气门间隙时,先将吸粪车曲轴摇转至第一缸压缩上止点(注意飞轮上的钢球与离合器壳上刻线对准),可调整从前向后的第1、2、4、5、8、9气门;然后摇转曲轴一周,可调第3、6、7、10、11、12气门。

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