一、制动效能不良

　(1)现象：垃圾车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。

　(2)缘故原由：.总泵有阻碍；分泵有阻碍；制动器有阻碍；.制动管路中渗入气体。

　(3)诊断方法：垃圾车液压制动体系孕育产生制动效能不良的缘故原由，平常可依据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬程度、踏下制动踏板后的稳定性以及多脚制动时踏板增高度来果断。具体方法如下：

1、平常制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随这增高且制动效能好转，阐明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

　 2、维持制动时，踏板的高度若迟钝或敏捷降落，阐明制动管路某处破碎、讨论密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应查抄分泵或总泵阻碍。

　3、连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第2脚制动后,感想总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破碎或其连续几脚，回位弹簧太软；连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，阐明制动管路中渗入了氛围；连续几脚，踏板均被踏到底，并感想踏板毫无反力，阐明总泵储液室内制动液紧张亏损；连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞；1脚或2脚制动时，踏板高度恰当，但太硬制动效能不良。应查抄各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小中高速不妥。若间隙正常，则查抄鼓壁与磨擦片外貌状态。如正常，再查抄制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁共同是否松旷。如均正常，则应进而查抄制动软管是否老化不流通。

二、制动突然失灵

　(1)征象：垃圾车在行驶中，1脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。

　(2)缘故原由：总泵内无制动液；总泵皮碗破坏或踏翻；分泵皮碗破坏或踏翻；制动管路紧张破碎或讨论脱节。

　(3)诊断：产生制动失灵的阻碍，应马上停车查抄。首先观察有无走漏制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流紧张，多属总泵皮碗踏翻或严惩破坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，阐明该轮分泵皮碗压翻或紧张破坏。管路渗漏制动液1样平常明显可见。若无渗漏制动液征象，则应查抄总泵储液室内制动液是否富足。