湖北程力吸粪车网讯报道:6米到9米的车身,20万至40万元的造价……近日,记者从一汽客车公司了解到,安全性能达普通公共汽车40倍,历时近3年研发设计的小学生专用校车,将于2012年1月底实现量产,目前已接到全国多个城市的订单意向。
安全性能更高
按美国校车标准制造
“从2009年6月,我们就开始着手研发安全性能更高的校车。”一汽客车销售部的兰主任告诉记者,这一新型小学生专用校车是按照美国校车标准制造的,安全性能是普通公共汽车的40倍。
据湖北程力吸粪车记者了解,一汽客车生产的校车产品,无论从车型设计还是内饰配备方面,都将乘车者的安全放在了首位。“长头”设计,有效增加了车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区,提高了车辆的安全性,避免直接伤害前排的学生和司机;车身的前、后保险杠采用双层结构,内部增加了厚钢板防护梁,外部为客车常用的玻璃钢结构,增加撞击强度;为避免油箱受到撞击导致燃油泄漏或起火,设计了强度很高的油箱防护总成。
“这款校车经过了包括正碰、侧碰、正翻、侧翻等一系列碰撞的测验。”兰主任说,从车身到底盘,从主动安全到被动安全,一汽客车的校车都以学生人身安全为首要因素进行研发设计的。
明年1月底量产
多个城市有订单意向
该校车除了车体的外部构造外,车内的配饰设计也都本着安全第一的原则。据介绍,学生座椅都是依照小学生独特的生理特征设计而成的,座椅扶手为软化材料包裹,每个座椅均安装安全带以提升被动安全性。车侧窗采用下封闭上推拉侧窗设计,防止学生将头、胳膊伸出窗外,杜绝意外事故发生。上部的外推式车窗,在发生危险时,可快速方便地开启,提高逃生速度。
另外,针对小学生身高特点,车门采用四级踏步,车内通道没有任何台阶。采用阻燃材料以及防滑地板,有效防止明火以及踩、滑所造成的伤害。车后方还设置应急门,在发生危险时,应急门可从车的内部及外部打开,保证车内人员第一时间快速逃生。此外,车内还设置了其他四处应急出口,以备紧急情况使用。
那么一汽客车研发的校车造价是多少?什么时间能实现量产呢?对此,兰主任表示,此批研发的校车并非同一规格,车身长度在6米到9米,依据车内饰材质的不同,造价在20万—40万元之间。“这批校车将在明年1月底量产,目前国内多个城市都有订单意向。”