高油耗下重卡如何应对油价一升再升

　　2月20日零时起，国家发改委再次调高成品油价格:汽柴油销售价格每吨提高350元，全国平均90号汽油、93号汽油和0号柴油每升分别提高0.26元、0.28元和0.3元。调整后河北地区93号汽油为7.11元，0号柴油为6.98元，再创历史新高。油价的一升再升，必然导致用车成本的进一步增加。尤其对于大排量发动机的重卡和经常行驶在市区工况的中卡来说，油价的飙升无疑让运输成本再度提高，无形中加大了用户的运营成本。如今，这些大块头们是如何发挥自己聪明才智，让自己节油节能，迎来它们的美好时代呢?

　　东风天锦传承品质基因

　　发动机：EQ4H发动机

　　主要优势：混合动力技术

　　节油指数：

　　东风天锦继承了东风中重型汽车优良品质并进行了价值升级，其搭载的EQ4H发动机被授予“最节油发动机奖”。有用户统计过，与其他品牌车型相比，搭载节能型发动机的天锦节油效果立竿见影，整车饱和工作的话一年下来在油费支出上能节省数万元甚至更多。而且东风天锦已经完成了轻量化工作，较之以往车型，质量降低了几百公斤甚至接近1吨。另外，在天锦中卡的基础上开发而成一款技术先进、节能环保的混合动力卡车采用了油电混合动力，装备东风自主研发的柴油发动机，制动时能量可逆向存入蓄电池，使能量回收再利用。其在减排方面提高了30% ，节油方面提高了25%。

　　陕汽轻量化德龙F3000瘦身受青睐

　　发动机：潍柴蓝擎WP10/WP12发动机

　　主要优势：轻量化

　　节油指数：

　　在这个重卡百家争鸣的时代，轻量化德龙F3000通过自身的瘦身成功，拼出了一条道路。融合最新轻量化BEST技术智慧的新德龙F3000，整车瘦身近800公斤，整车燃油效率提升近30%，并且通过欧洲车辆碰撞法规检测，实现了轻量化、燃油效率与安全性的完美结合。其还搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，使柴油燃烧更充分，燃烧效率较目前提高10％，燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，配合新型120mm2大截面进气道三级进气滤清系统，除水放心滤，除去柴油中95%的水份，加上独有的多功率省油开关、省油断缸等技术，油耗降低了4.2~6.8升/百公里。

　　重汽金王子领袖风采

　　发动机：重汽D12 D10系列发动机

　　主要优势：智能换挡手自一体变速器，最省油的发动机

　　节油指数：

　　中国重汽致力开发的新一代重卡——HOWO-A7系列紧跟国际重卡发展方向，被业内誉为中国“重卡领袖、公路之王”。全新设计的中国重汽D12系列发动机具有良好的操纵性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力，这个特性决定了D12发动机完美的燃油经济性。另外，重汽自主研发的AMT变速箱成为了HOWO A7最大的亮点。AMT，即在机械变速箱的基础上加上一套电子控制系统来实现自动换挡。通俗地说，AMT就是把有丰富驾驶经验司机所掌握的换挡技巧通过电脑固化下来，在发动机最经济省油的运行状况和最佳换挡时机时自动切换，因此要比手动箱省油5%以上。据测算，在综合路况下，自动变速器重卡相比手动变速器重卡可以节油3%~10%。