80年代初,南京首先在发动机自吸粪车上装上了预抽真空装置,利用车辆回程途中将蓄粪罐提前预抽成需要的真空度,这样就缩短了抽粪作业时间,节约了能耗。这一技术推动了发动机自吸粪车技术的发展,成为一个重要的突破。
目前各地在实现发动机自吸技术方面基本有三种方法。第一,把蓄粪罐的抽气管通过某个装置连接到汽化器的上方,第二,是把抽气管连接到汽化器的下方,第三,是上述二种方法结合,由汽化器上方抽气,当蓄粪罐内建立一定的真空(负压),空气变稀,混合气变浓肘,打开汽化器下方的辅助进气管进行空气补偿,保持发动机工作正常。比较这三种方法,应以保证汽化器正常工作,满足混合气正常配比为依据。
几年来,我们对发动机自吸粪车引起的腐蚀问题作了一些探索,可以认为,发动机自吸技术在环卫吸粪车上的应用、推广前景是广阔的,是有价值的。
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